Кузов с задней разгрузкой W1C

Кузов с задней разгрузкой W1C. Фото 1Кузов с задней разгрузкой W1C. Фото 2Это классический «прямоугольный» кузов с задней разгрузкой и укрепляющими профилями на боковых бортах. Большим преимуществом кузова является его прочность и многофункциональность. Его можно использовать для любого вида загрузки (ископаемый уголь, антрацит, руды металлов) как в карьерах, так и по общественным дорогам.



Кузов с задней разгрузкой W1C. Фото 3Самосвал может работать в любых условиях. Благодаря опциональному подогреву пола выхлопными газами перевозимый груз не замерзает даже при низких температурах.

Кузов с задней разгрузкой W1C. Фото 4Задний совок SNEEP облегчает выгрузку назад, не засыпая колес.

Кузов с задней разгрузкой W1C. Фото 5Безопасноть выгрузки обеспечивает стабилизатор, расположенный под полом между кузовом и шасси.

Кузов с задней разгрузкой W1C. Фото 6Боковые борта с ребрами жесткости укрепляют целую конструкцию.

Специальный фиксатор кузова HYFIX, крепящий кузов к раме, предотвращает вибрации по вертикальной оси, возникающие при движении с пустым кузовом, а стальные крылья защищают колеса от повреждений.