Для добычи ископаемых (спецназначение)

Кузов с задней разгрузкой W1M

W1M – это кузов специального назначения для работы в тяжелых эксплуатационных условиях в карьерах. Самосвалы с данным типом кузова отлично справляются при многократных циклах транспортировки груза от места добычи до, например, дробилки. После соответствующей подготовки транспортной дороги успешно заменяют традиционные сочлененные самосвалы. Однако самым большим преимуществом использования карьерных кузовов на грузовых шасси являются меньшие расходы при покупке, сервисном обслуживании и экономия топлива.

Кузов с задней разгрузкой W1C

Это классический «прямоугольный» кузов с задней разгрузкой и укрепляющими профилями на боковых бортах. Большим преимуществом кузова является его прочность и многофункциональность. Его можно использовать для любого вида загрузки (ископаемый уголь, антрацит, руды металлов) как в карьерах, так и по общественным дорогам.

Самосвал типа W1MV

Кузов W1MV спроектирован для работы в самых тяжелых эксплуатационных условиях в карьерах. Он отличается меньшим весом и, следовательно, большей грузоподъемностью. Кузова W1MV можно использовать для любого вида загрузки (ископаемый угол, антрацит или руды металлов).